El Gobierno porteño, a través del Ministerio de Espacio Público e Higiene Urbana, avanza con el mantenimiento integral de toda la traza del Metrobus Juan B. Justo, reemplazando el asfalto actual por losas de hormigón, un material más adecuado para la circulación del transporte público. Se prevé que los trabajos terminen en el mes de octubre.
Las obras consisten en reemplazar el asfalto por losas de hormigón, mediante un proceso que incluye el desmonte de la calzada, la nivelación y mejora del suelo base, y la posterior construcción de las losas.
Este cambio responde a una razón técnica fundamental: el hormigón es el material más adecuado para soportar un tránsito que no solo es pesado, sino que también circula siempre por el mismo carril.
A diferencia del asfalto -más flexible y propenso a deformarse-, el hormigón ofrece mayor durabilidad y evita las ondulaciones que suelen aparecer en los tramos más desgastados.
Mientras duren los trabajos, los carriles centrales afectados del metrobus se encuentran cortados para el tránsito de colectivos, que en esos tramos puntuales deben circular por los carriles laterales.
