La circulación de colectivos en el AMBA cayó hasta un 40% por el aumento del combustible
La flota de colectivos en el AMBA ya venía en baja antes de esta crisis.
A marzo de 2026, la flota operativa era un 12% inferior a la de 2019: 2.359 unidades menos en las calles.
El informe del IIEP-UBA advierte que hay factores estructurales que vienen de antes del último recorte de servicios.
Los subsidios al transporte en el AMBA cayeron un 34% en términos reales desde 2023, mientras que las tarifas acumularon subas de entre 1.200% y 1.668% según el tipo de servicio.
El esfuerzo fiscal extra de $17.500 millones se repartiría así: $7.595 millones a cargo del Estado nacional, $8.155 millones de la Provincia de Buenos Aires y $1.750 millones de la Ciudad.
