Uno pasa rápidamente por la Estación Retiro porque debe llegar temprano al trabajo o a su casa pero, cuando tiene la oportunidad de visualizar en detalles su monstruosa arquitectura, cae en la cuenta sobre la belleza y arduo trabajo que constituye su esencia.
Históricamente, la estación de Retiro se erigió según un proyecto realizado por ingenieros y arquitectos ingleses hacia 1908 y se inauguró en 1915.
Todas las piezas utilizadas en su construcción fueron fabricadas en el Reino Unido. Su estructura corresponde a las grandes estaciones de pasajeros del siglo XIX.
El sector del frente, con sus altos ventanales, sus confiterías y el Gran Hall, tiene la impronta del academicismo francés. El segundo cuerpo, diseñado en torno a la salida y llegada de trenes, fue realizado según un criterio funcionalista en hierro y vidrio, materiales típicos de las edificaciones de la Revolución Industrial. Dos grandes naves paralelas de 250 metros de largo constituyen el sector de andenes. Esta impresionante estructura de hierro fue una de las más grandes del mundo en su época. Con los años, fue restaurada en varias oportunidades y sufrió diversas remodelaciones, sin perder su fisonomía monumental.
La Estación Retiro, en el año 2006 fue declarada Monumento Histórico Nacional.
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Son imágenes de la Ciudad.
